“开门红”！杭州都市区中环项目104国道杭州河庄至衙前段工程通过初设审查
1月9日，杭州交通工程迎来2023年“开门红”：作为杭州都市区中环项目中的重要一部分，104国道杭州河庄至衙前段工程通过初设审查，为项目的顺利开工打下坚实基础。
项目起于钱塘区河庄街道规划滨江二路与江东三路交叉处，顺接规划的104国道海宁许村至钱塘河庄段，向南延伸终于萧山区衙前镇与绍兴市柯桥区交界处，与104国道绍兴段顺接。项目按一级公路标准设计建设，采用高架桥结合地面道路的形式，主线高架桥全长约22.80公里，其中钱塘段约4.69公里，萧山段约18.12公里；地面道路全长约22.94公里，其中钱塘段约4.88公里，萧山段约18.06公里。
本项目沿线建设条件复杂，具有涉及重要的运营工程多、涉及在建的重大项目多、不良地质多和自身设计的互通节点多等“四多”特点。对此，设计院项目组人员发扬“钉钉子”精神，倒排计划，及时攻克制约进度的重要节点难题。同时，积极借助科技力量，对地下管线全面物探，重要管线进行精探，并在此基础上构建主体结构实体BIM模型和地下管线BIM模型，可视化展示主体结构类型，校核主体模型与预留工程的衔接，减少冲突，在初设预审会上作为标杆推广。
南阳北互通效果图
红山互通效果图
在省、市各级部门的支持和属地政府的配合下，发展中心加大攻坚力度，破解土地、资金等要素制约，于2022年12月12日获得省发改委工可批复。抢抓“三区三线”调整政策“窗口期”，加强与自然资源部门的对接，严格控制用地规模，强化土地要素保障；主动谋划市级补助政策，积极争取省部补助资金，合理安排建设时序，减少资金压力。同时，发展中心同步推进初设编制工作，于4月通过初设技术咨询，10月通过初设预审查，12月底具备初设审查条件。
南阳互通效果图
按照杭州市政府“一季度开工建设，形成有效投资”要求，项目与杭绍甬高速南阳互通衔接的前后约3.9公里路段拟计划先行开工。
下阶段，杭州交通将会同属地政府加快项目前期推进，紧盯审批环节，计划于2月获得初步设计批复，3月中旬完成先行工程EPC招标。
